綠色蔥蘢的田地間，一條寬敞筆直的柏油路穿行而過，路面整潔，車道寬敞，機動車和非機動車分離……“這條路我們整整盼了10年，現(xiàn)在終于通了。”昨日，71歲的周根火興奮地對記者說。周根火是柯橋區(qū)夏履鎮(zhèn)夏履橋村村民，去年剛在路旁建了一幢農(nóng)家別墅，這條“爛尾路”的通車將讓他和家人的出行變得更便捷。
“爛尾路”叫西南通道（夏履集鎮(zhèn)段），全長2.77公里，北起夏履鎮(zhèn)夏東村，南至夏履鎮(zhèn)汽車站，與夏履集鎮(zhèn)唯一的主干道錢茅線平行。2011年，為了緩解錢茅線的通車壓力，西南通道（夏履集鎮(zhèn)段）啟動建設(shè)。然而，由于資金、土地等因素制約，2013年5月，道路建設(shè)被迫停工。
“路基早就挖好了，就差路面建設(shè)了，這些年來，不少老百姓來反映過，希望能早點完工�！毕穆逆�(zhèn)分管城建的副鎮(zhèn)長虞鋒說，錢茅線兩側(cè)商戶林立、住戶密集，還有學(xué)校、工廠等，一到高峰期就會堵車，因此，這條距離集鎮(zhèn)僅兩三百米的通道，備受村民期待。
另一方面，由于“爛尾”多年，這條路幾乎成了露天垃圾場，附近村民、工廠的建筑垃圾、裝修垃圾等，常常偷倒在這里，屢次整治、屢次重演�！皠傞_始聽說我們要把房子建在這里，鄰居們都在看笑話，這里實在太臟了，沒人愿意來。”周根火說。
去年年初，“爛尾路”迎來了轉(zhuǎn)機�？聵騾^(qū)審計局在實施鄉(xiāng)村振興基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況專項審計調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，該工程雖早已停建，但一直未進行結(jié)算。隨后，柯橋區(qū)審計局、柯橋區(qū)交通運輸局、夏履鎮(zhèn)等多方聯(lián)動，終于將該工程一期建設(shè)重新提上日程，列入2019年美麗經(jīng)濟交通走廊建設(shè)項目建設(shè)計劃。去年8月，一期工程重新啟動，主線總長1.5公里，加上兩條連接錢茅線的支線，共約2公里，總投資2800萬元。經(jīng)過多方協(xié)調(diào)、多部門聯(lián)動，成功解決了土地問題。今年4月，一期工程建設(shè)完成，預(yù)計8月底通車，二期工程也將在不久后動工。
“這條路通車后，不僅能有效改善周邊居民的出行條件，還能串連起周邊風景，帶動沿線鄉(xiāng)村旅游項目開發(fā)。”虞鋒指著路旁的田地、山坳對記者說，西南通道（夏履集鎮(zhèn)段）東側(cè)臨山，有3處山坳，自然環(huán)境優(yōu)越，這兩天已經(jīng)有好幾家公司前來考察，有意向開發(fā)鄉(xiāng)村旅游項目。
來源：紹興網(wǎng)—紹興日報
作者：記者杜珊珊見習(xí)記者俞澤奇
編輯：黃靖芳
